Egy Exporter

Egy Exporter

أول واكبر منصة إخبارية متخصصة بالصادرات المصرية تشمل على كافة الاخبار والتقارير العميقة عن الصادرات المصرية والأسواق العالمية read less
NewsNews
Business NewsBusiness News
Daily NewsDaily News

Episodes

تطالب Tesla بتخفيض رسوم الجمارك على سياراتها الكهربائية في أوروبا
5d ago
تطالب Tesla بتخفيض رسوم الجمارك على سياراتها الكهربائية في أوروبا
تطالب Tesla بتخفيض رسوم الجمارك على سياراتها الكهربائية في أوروباالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.في خطوة مثيرة للجدل، قدمت شركة Teslaطلبا رسميا إلى الاتحاد الأوروبي لتخفيض الرسوم الجمركية المفروضة على سياراتها الكهربائية المستوردة من الصين. وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تفرض فيه المفوضية الأوروبية رسومًا إضافية على شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية الأخرى، مما يخلق بيئة تجارية غير متكافئة.تدعي شركة Tesla أنها تلقت دعما أقل أهمية من الحكومة الصينية مقارنة بمصنعي السيارات الكهربائية الآخرين في الصين. وبناء على ذلك، تطالب الشركة بمعاملة تفضيلية في شكل تخفيض الرسوم الجمركية.وتقدم Tesla طلبها لإجراء تقييم فردي لمستوى الدعم الحكومي الذي تلقته. بهدف تحديد معدل رسوم جمركية عادلة يتناسب مع هذا الدعم.المخاطر العالية والمكافآت المحتملة:ويمثل هذا الطلب خطرًا كبيرًا على Tesla . وإذا فشل الاتحاد الأوروبي في الموافقة على طلبه، فقد تواجه الشركة تعريفات إضافية كبيرة. مما قد يؤثر على قدرتها التنافسية في السوق الأوروبية.ومع ذلك، فإن هذه الخطوة توفر أيضًا مكاسب محتملة كبيرة. وإذا نجحت Tesla في الحصول على معاملة تفضيلية. فستتمكن من خفض أسعار سياراتها في أوروبا. مما قد يزيد حصتها في السوق بشكل كبير.وتأتي طلبات Tesla وسط معركة شرسة تدور رحاها في سوق السيارات الكهربائية في أوروبا. وتسعى العديد من الشركات. بما في ذلك الشركات المصنعة الصينية والأوروبية، إلى الاستحواذ على حصة أكبر من هذه السوق سريعة النمو.وتلعب التعريفات الجمركية دوراً مهماً في هذه المعركة. لأنها من الممكن أن تؤثر بشكل كبير على قدرة الشركات على المنافسة.سيحدد قرار الاتحاد الأوروبي بشأن طلبية Tesla مصير المستهلكين الأوروبيين. وإذا خفضت Tesla أسعار سياراتها. فسوف يستفيد المستهلكون من خيارات أوسع وأسعار أكثر تنافسية.يقدم تحرك شركة Tesla لطلب تخفيض الرسوم الجمركية على سياراتها الكهربائية في أوروبا لمحة عن شدة المنافسة في سوق السيارات الكهربائية. وتظهر هذه الخطوة أيضًا كيف تلعب السياسة التجارية دورًا مهمًا في تشكيل مستقبل الصناعة.العلامة التجارية MG البريطانية مملوكة لشركة صناعة السيارات الصينية المملوكة للدولة SAIC Motor Corp. أعلنت المفوضية الأوروبية يوم الأربعاء أنه سيتم فرض ضريبة إضافية على الشركة بنسبة 38.1٪. وستخضع واردات السيارات من مجموعة جيلي القابضة الصينية، التي تصنع سيارات فولفو وبولستار، لضريبة بنسبة 20% من قبل الاتحاد الأوروبي، في حين ستخضع سيارات BYD لرسوم قدرها 17.4%.الشركات المصنعة الصينية للسيارات الكهربائية التي امتثلت لفحص اللجنة ولكن لم يتم تضمينها في عينة الشركات الثلاث المذكورة أعلاه ستدفع تعريفة متوسطة مرجحة بنسبة 21٪؛ أولئك الذين لم يمتثلوا سيدفعون غرامة قدرها 38.1٪.و إذا فشلت Tesla في الحصول على طلبها، فقد ترتفع أسعار سياراتها الكهربائية. مما قد يثني بعض المستهلكين عن شرائها.تحرير
تعاون استراتيجي بين مصر والإمارات لتعزيز الملاحة البحرية
5d ago
تعاون استراتيجي بين مصر والإمارات لتعزيز الملاحة البحرية
تعاون استراتيجي بين مصر والإماراتالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.استقبل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبو ظبي والوفد المرافق له بالمجموعة. لبحث سبل التعاون المشترك والتعرف عن قرب على قناة السويس ومستجدات مشروعاتها التنموية. وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.تأتي هذه الزيارة في إطار ترسيخ العلاقات الاستراتيجية وتوطيد أواصر التعاون المثمر والممتد على مدار عقود بين الدولتين الشقيقتين.ورحب الفريق أسامة ربيع بالعضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي. معرباً عن اعتزازه بهذه الزيارة التي تعكس جوهر العلاقات الوثيقة بين قناة السويس وموانئ ابوظبي.وأكد الفريق ربيع أن قناة السويس تواصل العمل على تنفيذ استراتيجية التطوير الطموحة التي شرعت فيها منذ عدة سنوات. سعياً للارتقاء بكفاءة منظومة خدماتها الملاحية والبحرية وتحسين تجربة عبور السفن. وتعزيز مستويات الأمان. وهي مساعي التطوير التي تأتي ضمن الجهود الناجحة للدولة المصرية في تحقيق طفرة تنموية غير مسبوقة على صعيد مشروعات البنية التحتية المرتبطة بتطوير المجرى الملاحي لقناة السويس والمنطقة اللوجستية والصناعية المحيطة بالقناة. لتقديم نموذج واعد للخدمات الملاحية والبحرية المتكاملة.وشدد رئيس هيئة قناة السويس على أن التحديات الراهنة في منطقة البحر الأحمر وباب المندب أكدت الأهمية الاستراتيجية التي تتمتع بها قناة السويس في المجتمع الملاحي. وما تمثله من ركن رئيسي لاستقرار واستدامة سلاسل الإمداد العالمية التي تشهد اضطرابات واضحة منذ اندلاع الأزمة.تعاون بين مصر والإماراتوأكد حرص الهيئة على اتخاذ كافة التدابير والإجراءات التي تكفل انتظام حركة الملاحة والحفاظ على المزايا الملاحية التي توفرها انطلاقاً من موقعها الفريد الذي يجعلها تتفرد بكونها أقصر وأسرع الطرق الملاحية التي تربط بين الشرق والغرب وأكثرها أمانا. وهي المزايا التي تفتقر لها الطرق المنافسة ومنها رأس الرجاء الصالح. فضلاً عن أن الهيئة في الوقت ذاته لا تدخر جهداً في فتح قنوات تواصل فعالة مع عملائها وتقديم الدعم الكامل. لتلبية متطلبات واحتياجات السفن العابرة في تلك الفترة الصعبة.تخطط قناة السويس لتنفيذ تطوير شامل لمراين اليخوت التابعة لها في بورسعيد والإسماعيلية وبورتوفيق. وتصميم منظومة خدمات بمعايير دولية. وقد أثمر ذلك بالفعل عن نجاح الهيئة في تطوير مارينا يخوت الإسماعيلية بسعة 100 يخت لاقت ترحيب العملاء من مختلف أنحاء العالم.يجسد لقاء قادة الملاحة البحرية في الشرق الأوسط عمق العلاقات الاستراتيجية بين البلدين الشقيقين. والتزامهم المشترك بتعزيز التعاون في مجال النقل البحري. وتعد قناة السويس، بفضل موقعها الفريد وخدماتها المتطورة. شرياناً حيوياً للتجارة العالمية. تلعب دوراً هاماً في استقرار واستدامة سلاسل الإمداد العالمية.
تراجع صادرات الغاز الروسي إلى أوروبا
5d ago
تراجع صادرات الغاز الروسي إلى أوروبا
تراجع صادرات الغاز الروسي إلى أوروباالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.في خضم الأزمة الأوكرانية وتداعياتها المتلاحقة، يواجه الاتحاد الأوروبي تحديات جسيمة على صعيد أمن الطاقة. خاصة مع اعتماده الكبير على الغاز الروسي لسنوات طويلة. وتأتي تصريحات رئيس شركة روس نفط، إيجور سيتشين، لتكشف عن التكلفة الباهظة لفك الارتباط بالغاز الروسي. حيث تشير التقديرات إلى أن دول الاتحاد الأوروبي قد أنفقت ما يقارب من 630 مليار دولار على استبدال إمدادات الغاز الروسية في السنوات الثلاث الماضية.يعد هذا المبلغ الضخم بمثابة فاتورة باهظة تدفعها أوروبا ثمن سعيها لتنويع مصادر الطاقة بعيدًا عن روسيا. ووفقًا لسيتشين، فإن هذا الرقم يعادل حجم الاستثمارات التي تمت في الكتلة الأوروبية خلال 8 سنوات. كما أنه يمثل 4 أضعاف إجمالي الناتج المحلي الإجمالي لدول البلطيق ويُعادل صادرات السويد وبولندا مجتمعةً.لم تقتصر تداعيات أزمة الطاقة على الحكومات الأوروبية فقط، بل طالت أيضا الشركات العاملة في مختلف القطاعات. فقد حذر سيتشين من أن 32% من الشركات الألمانية تخطط بالفعل لنقل خطوط إنتاجها إلى خارج ألمانيا بسبب ارتفاع تكاليف الطاقة. مما يهدد بضياع فرص العمل وتراجع القدرة التنافسية للمنتجات الأوروبية.تراجع صادرات الغاز الروسي:تأتي هذه التطورات في ظل انخفاض صادرات الغاز الروسي إلى الاتحاد الأوروبي بشكل ملحوظ على خلفية الأزمة الأوكرانية وتخريب خطوط أنابيب السيل الشمالي. حيث كانت هذه الخطوط تمثل مسارا رئيسيا لتصدير الغاز من روسيا إلى أوروبا. لكن تراجعت حصتها من واردات الغاز عبر الأنابيب إلى الاتحاد الأوروبي من 41% إلى 8% فقط في عام 2021.على الرغم من تراجع الاعتماد على الغاز الروسي، إلا أن أوروبا لا تزال تعتمد بشكل جزئي على الإمدادات الروسية، حيث تشكل روسيا 15% من إجمالي واردات الاتحاد الأوروبي من الغاز، بما في ذلك غاز الأنابيب والغاز الطبيعي المسال.ولذا، تسعى الدول الأوروبية جاهدة لتنويع مصادر الطاقة، من خلال زيادة واردات الغاز الطبيعي المسال من دول أخرى مثل قطر والولايات المتحدة. بالإضافة إلى الاستثمار في مصادر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.إن أزمة الطاقة التي تواجهها أوروبا تسلط الضوء على أهمية أمن الطاقة وضرورة تنويع مصادرها. وتعد هذه الأزمة بمثابة فرصة لأوروبا لإعادة تقييم استراتيجياتها في مجال الطاقة والتحول نحو مصادر طاقة أكثر استدامة وكفاءة.
أسعار الغذاء العالمية ترتفع مجدداً في مايو
5d ago
أسعار الغذاء العالمية ترتفع مجدداً في مايو
أسعار الغذاء العالمية ترتفع مجدداً في مايوالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.تمت مراجعة مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار الغذاء صعودًا بمقدار 1.1 نقطة (0.9 في المائة) من مستواه المعدل في أبريل إلى 120.4 نقطة في مايو 2024. وعوضت الزيادة في مؤشرات الحبوب ومنتجات الألبان إلى حد ما الانخفاض في مؤشرات السكر والخضروات الزيوت. في حين ظل الرقم القياسي لأسعار اللحوم دون تغيير نسبيا. وعلى الرغم من ارتفاع مؤشر الفاو لأسعار الغذاء في مايو للشهر الثالث على التوالي. إلا أنه لا يزال أقل بنسبة 3.4 في المائة عن نفس الشهر من العام الماضي و24.9 في المائة عن أعلى مستوى له. والذي تم الوصول إليه في مارس 2022، بمقدار 160.2 نقطة.مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعارالحبوب: شهدت أسعار الحبوب ارتفاعًا ملحوظًا في مايو، بزيادة 7.1 نقطة عن الشهر السابق. مدفوعةً بمخاوف بشأن الأحوال الجوية غير المواتية التي تؤثر على محاصيل الحبوب في مناطق الإنتاج الرئيسية، مثل أوروبا وأمريكا الشمالية ومنطقة البحر الأسود. كما أدى الضرر الذي لحق ببنية التحتية .للنقل البحري في البحر الأسود إلى تفاقم الضغوط على الأسعار. وارتفعت أسعار القمح بشكل خاص، بينما ارتفعت أيضًا أسعار الذرة والشعير والذرة الرفيعة.الألبان: واصلت أسعار منتجات الألبان الارتفاع في مايو، بزيادة 2.3 نقطة عن الشهر السابق. ويعود هذا الارتفاع إلى الطلب المتزايد من قطاعي البيع بالتجزئة والخدمات الغذائية، وتوقعات انخفاض إنتاج الحليب في أوروبا الغربية وأوسيانيا. بالإضافة إلى تجدد الطلب على الواردات من بعض الدول.السكر: على عكس اتجاه معظم السلع، انخفضت أسعار السكر للشهر الثالث على التوالي. لتصل إلى أدنى مستوى لها منذ يناير 2023. ويعود هذا الانخفاض إلى بدء موسم الحصاد في البرازيل، ووفرة الكميات المتاحة للتصدير، وانخفاض أسعار النفط الخام. و، انخفض مؤشر أسعار السكر بنسبة 7.5٪ ليصل إلى 117.1 نقطة. مسجلاً أدنى مستوى له منذ عام 2023. ويعود هذا الانخفاض إلى تحسن توقعات الإنتاج في البرازيل ووفرة الكميات المتاحة للتصدير.الزيوت النباتية و اللحومالزيوت النباتية: شهدت أسعار الزيوت النباتية انخفاضًا طفيفًا في مايو، بانخفاض 3.1 نقطة عن الشهر السابق. وكان الانخفاض مدفوعًا بشكل أساسي بتراجع أسعار زيت النخيل، بينما ارتفعت أسعار زيوت الصويا وبذور اللفت ودوّار الشمس.اللحوم: استقرت أسعار اللحوم في مايو، مع توقعات بانخفاض طفيف في الأسعار خلال الأشهر القادمة. حيث استقر مؤشر أسعار اللحوم عند 101.9 نقطة، بينما انخفض مؤشر أسعار الزيوت النباتية بنسبة 2.4٪ ليصل إلى 127.8 نقطة.يتم إنتاج قيمة مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار اللحوم للأشهر الأخيرة من مجموعة من الأسعار المتوقعة والمرصودة، على عكس مجموعات السلع الأخرى حيث لا تكون غالبية القيم المستخدمة في الحساب متاحة في وقت حساب مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار الأغذية نشرت. وقد يستلزم ذلك في بعض الأحيان إدخال تعديلات كبيرة على القيمة النهائية لمؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار اللحوم، الأمر الذي قد يكون له تأثير على قيمة مؤشر منظمة الأغذية والزراعة لأسعار الغذاء.تحرير
الصين تسجل انتعاشا في الصادرات بينما يتراجع الطلب المحلي
5d ago
الصين تسجل انتعاشا في الصادرات بينما يتراجع الطلب المحلي
الصين تسجل انتعاشا في الصادرات بينما يتراجع الطلب المحليالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.شهد شهر مايو نموا أسرع في الصادرات الصينية للشهر الثاني على التوالي. مما يشير إلى أن أصحاب المصانع نجحوا في العثور على مستهلكين أجانب. وتكون الصين تسجل انتعاشا في الصادرات بينما يتراجع الطلب المحلي.ارتفعت قيمة شحنات التصدير من ثاني أكبر اقتصاد في العالم بنسبة 7.6 بالمائة على أساس سنوي في مايو، وفقًا لأرقام الجمارك الصادرة . ومع ذلك، نمت الواردات بمعدل أبطأ بنسبة 1.8% مقابل نمو بنسبة 8.4% في الشهر السابق، مما يؤكد ضعف الطلب المحلي.وتجاوزت أرقام الصادرات زيادة بنسبة 1.5 بالمئة في أبريل من العام السابق وزيادة قدرها 6 بالمئة توقعتها لجنة رويترز للخبراء الاقتصاديين.ويتعافى الاقتصاد البالغ حجمه 18.6 تريليون دولار بمعدلات مختلفة في مختلف القطاعات. بحسب عدد من نقاط البيانات خلال الأشهر القليلة الماضية. مما يثير تساؤلات حول آفاق الاقتصاد.وعلى النقيض من التوقعات بمكاسب قدرها 73 مليار دولار ونمو قدره 72.35 مليار دولار في أبريل. ارتفع الفائض التجاري للصين إلى 82.62 مليار دولار في الشهر الماضي.ووفقاً لبيانات التجارة الصينية، ارتفعت قيمة صادرات السيارات بما في ذلك الهياكل بنسبة 16.6% سنوياً الشهر الماضي.ارتفع الواردات والصادراتووفقا لأرقام الجمارك، خلال الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام. ارتفع إجمالي الواردات والصادرات من السلع الصينية بنسبة 6.3 في المائة على أساس سنوي.ووفقا لبيانات الهيئة، التي نقلتها وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا). زادت صادرات البلاد بنسبة 6.1 في المائة على أساس سنوي بين يناير ومايو. بينما زادت الواردات بنسبة 6.4 في المائة.وبلغ حجم التجارة الخارجية من المنتجات (حوالي 2.46 تريليون دولار أمريكي) خلال الفترة المذكورة سابقا. وتم تصدير إجمالي 9.95 تريليون يوان، بينما تم استيراد 75.55 تريليون يوان.بشكل منفصل، كشفت بيانات رسمية صدرت أنه بعد 18 شهرًا من عمليات الشراء المتتالية. توقف البنك المركزي الصيني عن شراء الذهب لاحتياطياته في مايو. عندما وصلت الأسعار الفورية إلى مستوى قياسي.وبعد صدور البيانات، انخفضت أسعار الذهب الفورية بنسبة 1.4٪ إلى 2342 دولارًا للأونصة. أدى الطلب على أصول الملاذ الآمن نتيجة لعدم القدرة على التنبؤ السياسي والاقتصادي إلى ارتفاع سعر الذهب من مارس إلى مايو. ليصل إلى مستوى قياسي عند 2449.89 دولارًا للأونصة في 20 مايو.ووفقا للتقرير، بلغت احتياطيات الصين من الذهب في نهاية مايو 72.80 مليون أوقية، والتي ظلت ثابتة منذ نهاية أبريل. وارتفعت قيمة احتياطيات الصين من الذهب من 167.96 مليار دولار أمريكي في نهاية أبريل إلى 170.96 مليار دولار أمريكي في نهاية مايو.ولم يرد بنك الشعب الصيني على الفور على طلب من رويترز للتعليق. وعلى مدى العامين الماضيين. كان هناك طلب قوي على الذهب من البنوك المركزية حول العالم. مما دعم الأسعار. وفقًا لمجلس الذهب العالمي، كان بنك الشعب الصيني أكبر مشتري خاص رسمي للذهب في عام 2023. حيث حقق صافي عمليات استحواذ قدرها 7.23 مليون أوقية. وهو أكبر عدد في عام واحد منذ عام 1977 على الأقل.
المحيطات: كواكب زرقاء نابضة بالحياة وكنوز اقتصادية لا تقدر بثمن
5d ago
المحيطات: كواكب زرقاء نابضة بالحياة وكنوز اقتصادية لا تقدر بثمن
المحيطات: كواكب زرقاء نابضة بالحياة وكنوز اقتصادية لا تقدر بثمنالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.تترامى أمام أعيننا مساحات شاسعة من الماء، يكسوها اللون الأزرق العميق، تخفي في أعماقها أسراراً لا حصر لها. إنها المحيطات، مهد الحياة على كوكبنا، ونبعٌ لا ينضب من الموارد والكنوز.ففي تقرير حالة المحيطات 2024، الذي أصدرته مؤسسة Statista بالتعاون مع مؤسسة المحيطات الألمانية، تجلى حقيقة جلية: لا يمكن تصور حياة على سطح الأرض دون المحيطات. فهي بمثابة الرئة التي نتنفس منها، مصدر الأكسجين الذي يحيي أجسادنا، وطعامنا الذي يغذي أرواحنا، وماء الحياة الذي يروي عطشنا.ولكن دور الميطات لا يقتصر على مجرد تلبية احتياجاتنا الأساسية، بل يتخطاها ليشمل مختلف جوانب حياتنا. ففي عام 2020، بلغ الناتج الاقتصادي العالمي المباشر لمصائد الأسماك والشعاب المرجانية والأعشاب البحرية وأشجار المانغروف 6.9 تريليون دولار. بينما وصلت قيمة سوق المأكولات البحرية العالمية إلى 81.2 مليار دولار في عام 2023.وتشكل التجارة البحرية والنقل شرياناً رئيسياً للاقتصاد العالمي، حيث بلغت قيمتها 5.2 تريليون دولار في عام 2020. ناهيك عن دورها الحاسِم في تنظيم المناخ، حيث تُساهم المحيطات في امتصاص ثلث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ممّا يُقدر قيمته الاقتصادية بـ 4.3 تريليون دولار.أعماق المحيطات بها كنوزاتخفي أعماق المحيطات كنوزا لا حصر لها من الموارد الطبيعية والمعادن النادرة. مما يبشر بآفاق واسعة للاقتصادات المستقبلية.وإلى جانب دورها الحيوي في مجالات الطاقة والطب، تعد المحيطات وجهةً سياحية مفضلة لملايين الأشخاص حول العالم. مما يساهم في تنشيط الاقتصادات المحلية وخلق فرص عمل جديدة.على الرغم من فوائدها الجمة. تواجه المحيطات اليوم تهديدات خطيرة من جراء التلوث والتغير المناخي والصيد الجائر.وإدراكاً لحجم هذه المخاطر، تبذل الجهود على مختلف المستويات لحماية المحيطات والحفاظ على تنوعها البيولوجي.ففي عام 2015، اعتمدت 193 دولة أهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة، والتي تضمنت هدفا محددا لحماية المحيطات والبحار والموارد البحرية واستخدامها على نحو مستدام.تمثل المحيطات كوكباً أزرق نابضاً بالحياة، يقدم لنا ثروة هائلة من الموارد والكنوز.وحماية هذا الكوكب مسؤولية تقع على عاتق جميع أفراد المجتمع، من حكومات ومنظمات وأفراد على حد سواء.فلنعمل معاً للحفاظ على هذه الثروة الطبيعية الفريدة. ونضمن استمرارها مصدر خير وأمل للأجيال القادمة.
ميناء العين السخنة: بوابة مصر نحو العالمية بفضل خبرات موانئ دبي العالمية
5d ago
ميناء العين السخنة: بوابة مصر نحو العالمية بفضل خبرات موانئ دبي العالمية
ميناء العين السخنة: بوابة مصر نحو العالمية بفضل خبرات موانئ دبي العالميةالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.استقبلت مجموعة موانئ دبي العالمية، مشغل المحطة متعددة الأغراض بميناء العين السخنة بمصر. شباب ورواد مبادرة الجيل الجديد من رواد المناطق الحضرية، تحت رعاية الرئيس عبد الفتاح السيسي. وتكون ميناء العين السخنة: بوابة مصر نحو العالمية بفضل خبرات موانئ دبي العالمية. ونظمت المجموعة بالتنسيق مع وزارة الداخلية جولة ميدانية للشباب داخل الحوضين الأول والثاني. لتعريفهم بالأعمال التي تتم داخل الأحواض وحركة الواردات والصادرات وحجم التجارة بالداخل. الميناء، بحسب قناة صدى البلد، اليوم الثلاثاء.وعرض الفريق التجاري لمجموعة دي بي وورلد بالسخنة أهم الأعمال وحجم التجارة وحركة التصدير والاستيراد للميناء الذي تبلغ معدلات مناولة الحاويات السنوية فيه أكثر من 900 ألف حاوية مكافئة. كما تم توضيح ما تمتلكه المجموعة من معدات ورافعات رصيف داخل الميناء من أحدث الأنواع لتسريع عمليات تحميل وتفريغ السفن.وقال سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية. إن موانئ دبي العالمية تستثمر في الشباب من خلال تزويدهم بالتدريب وخبرات العمل المباشرة عبر وحدات أعمال المجموعة لربط الأسواق الناشئة بطرق التجارة العالمية ودعم سلاسل التوريد. وأشار إلى العلاقة القوية والعميقة التي تربط المجموعة بمصر. ونحن فخورون بشراكتنا مع الحكومة المصرية. لقد استثمرنا 1.3 مليار دولار أمريكي لتوسيع وتحديث ميناء السخنة، وتحويله إلى منشأة عالمية المستوى لدعم متطلبات التجارة المتنامية في مصر.الدعم للاقتصاد المصريوأضاف: لقد قدمنا ​​آلاف فرص العمل بشكل مباشر وغير مباشر للمجتمع المحلي. ومجموعة موانئ دبي العالمية ملتزمة تجاه مصر في الاستثمار والعمل على توسيع خدماتها لتقديم المزيد من الدعم للاقتصاد المصري. كما نستثمر 80 مليون دولار أمريكي لتطوير منطقة لوجستية جديدة بمساحة 300 ألف متر مربع. ميدان العين السخنة.وتابع: سيتم الانتهاء من المرحلة الأولى للمنطقة بنهاية العام الجاري، والتي تشكل جزءاً من منظومة متكاملة تربط الميناء بخدماتنا اللوجستية. وتزويد العملاء بحلول شاملة وعالمية المستوى، ومواصلة الدعم. رؤية القيادة السياسية لتحويل مصر إلى مركز صناعي ولوجستي في المنطقة.وذكر أنه تم افتتاح خمسة مكاتب لوجستية تقع في القاهرة، والإسكندرية، ومطار القاهرة، وبني سويف، والعين السخنة. وتدعم هذه الاستثمارات نمواً اقتصادياً أكبر. ودليل على ذلك زيادة الحركة التجارية بين الإمارات ومصر العام الماضي بنسبة 6.5 بالمئة ليصل إلى 4.6 مليار. دولار.وفي ختام كلمته أعلن سلطان أحمد بن سليم دعم ومساندة موانئ دبي العالمية لمبادرة الجيل الجديد برعاية رئيس الجمهورية وبالتنسيق مع وزارة الداخلية. من خلال تقديم المنح الجامعية لأفضل 10 طلاب. الطلاب المتفوقين من المناطق الحضرية. مما يؤكد تعزيز شراكة المجموعة مع الحكومة المصرية. ومن خلال هذه المنح ستقوم DB World برعاية هؤلاء الطلاب في الجامعة وتوفير فرص التدريب لهم بعد تخرجهم.
ارتفاع أسعار الخشب اللين المستورد إلى الصين
5d ago
ارتفاع أسعار الخشب اللين المستورد إلى الصين
ارتفاع أسعار الخشب اللين المستورد إلى الصينالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.في الربع الأول من 2024، بلغ إجمالي واردات الخشب اللين 6.71 مليون متر مكعب، بقيمة 1.662 مليار دولار أمريكي، وفقا للجمارك الصينية. ويمثل هذا زيادة بنسبة 3% في الحجم وزيادة بنسبة 0.2% في القيمة مقارنة بنفس الفترة من 2023. ومع ذلك، بالمقارنة مع نفس الفترة من 2023. بلغ متوسط ​​تكلفة أخشاب الخشب اللين المستوردة 248 دولارًا أمريكيًا (CIF) للمتر المكعب، وهو ما يمثل انخفاض بنسبة 3%.وانخفضت واردات الأخشاب اللينة بنسبة 2% إلى 4.34 مليون متر مكعب، لتشكل نحو 65% من إجمالي الأخشاب اللينة المستوردة. وخلال نفس الفترة من 2023، انخفض متوسط ​​تكلفة الخشب اللين المستورد بنسبة 1% ليصل إلى 201 دولار أمريكي للمتر المكعب.وزادت واردات الخشب الصلب بنسبة 13% إلى 2.37 مليون متر مكعب في الربع الأول، وهو ما يمثل 35% من إجمالي واردات البلاد. وخلال نفس الفترة من 2023، انخفض متوسط ​​تكلفة الخشب الصلب المستورد بنسبة 8٪. ليصل إلى 333 دولارًا أمريكيًا (CIF) للمتر المكعب.وشكلت واردات الخشب الصلب الاستوائي 27% من إجمالي حجم الواردات في البلاد وبلغ إجماليها 1.83 مليون متر مكعب. بقيمة 512 مليون دولار أمريكي. ويمثل هذا زيادة بنسبة 33% في الحجم وزيادة بنسبة 25% في القيمة خلال نفس الفترة من 2023.بلغ متوسط ​​تكلفة الخشب الصلب الاستوائي المستورد 280 دولارًا أمريكيًا للمتر المكعب خلال نفس الفترة من عام 2023، أي بانخفاض قدره 6٪.روسيا أكبر موردوفي الربع الأول من 2024، كما هو الحال في الأرباع السابقة، ظلت روسيا المورد الرئيسي للصين لواردات الخشب اللين. ومن إجمالي حجم واردات الخشب اللين. جاء 43% من مشتريات الصين من الخشب من روسيا. وخلال نفس الفترة من عام 2023. زادت واردات الصين من الخشب اللين من روسيا بنسبة 1% إلى 2.914 مليون متر مكعب. وفي الربع الأول من 2024. احتلت تايلاند المرتبة الثانية بين مستوردي الخشب اللين. وجاء إجمالي 18% من واردات الصين من الخشب اللين من تايلاند.وخلال نفس الفترة من 2023، زادت واردات تايلاند من الخشب اللين إلى الصين بنسبة 44٪ لتصل إلى 1.223 مليون متر مكعب.وشهدت واردات الصين من الخشب اللين من الولايات المتحدة انخفاضا كبيرا في الربع الأول من 2024. حيث انخفضت بنسبة 18% إلى 267 ألف متر مكعب مقارنة بالفترة نفسها من 2023.وزادت واردات الصين من الأخشاب اللينة من كندا بنسبة 17% إلى 382 ألف متر مكعب في الربع الأول من عام 2024 مقارنة بالفترة نفسها من 2023.الموردين الرئيسيين للخشب اللين، الربع الأول من 2024وفي الربع الأول من 2024، تم توفير واردات الصين من الخشب اللين بشكل أساسي من روسيا. روسيا هي الدولة التي تستورد منها الصين 63% من أخشابها اللينة. وفي الربع الأول من 2024، ارتفعت الواردات من روسيا بنسبة 5% إلى 2.713 مليون متر مكعب.وشهدت ثاني وثالث أكبر الموردين، كندا وبيلاروسيا، زيادات في الواردات في الربع الأول من عام 2024 بنسبة 19% و37% على التوالي. إلى 370 ألف متر مكعب و267 ألف متر مكعب.وبالمقارنة، خلال الربع الأول من عام 2024، انخفضت واردات الصين من الخشب اللين من فنلندا والسويد وألمانيا بنسبة 25% و42% و38% على التوالي.
مصر تستغني عن القمح الروسي للمرة الثانية لارتفاع الأسعار
5d ago
مصر تستغني عن القمح الروسي للمرة الثانية لارتفاع الأسعار
مصر تستغني عن القمح الروسي للمرة الثانية لارتفاع الأسعارالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.قالت خمسة مصادر مطلعة على المناقصات للشرق. إنه نظراً لارتفاع أسعار القمح الروسي عن أسواق القمح الأخرى. لم يتم إدراج روسيا ضمن قائمة الدول التي تتعاقد معها مصر لشراء القمح في المناقصات العالمية خلال شهر يونيو المقبل. هذه هي المرة الثانية على التوالي. وتكون مصر تستغني عن القمح الروسي للمرة الثانية.وبحسب أحد المصادر، وهو مسؤول حكومي، تحدثت للشرق فإن تجاراً روساً عرضوا سعراً 265 دولاراً للطن في مناقصة الليلة الماضية. فخفضوه إلى 260 دولاراً للطن واستقروا على هذا السعر. في حين أن آخرين وجاءت العروض. ولهذا السبب لم تشتر مصر القمح الروسي طوال العامين الماضيين. تم رفض جميع العروض المقدمة من روسيا بشأن القمح نظرًا لأن الدول الأخرى كانت تعرض أسعارًا أقل بحوالي 27 دولارًا للطن.وغادر كبار تجار الحبوب الغربيين، مثل شركة كارجيل وفيتيرا، روسيا العام الماضي تحت ضغط من الحكومة لإفساح المجال أمام الشركات المحلية.وكما ذكرت بلومبرج سابقًا، تسيطر أربع شركات فقط الآن على ثلاثة أرباع صادرات البلاد من الحبوب التي تنشأ من محطات البحر الأسود الروسية. حتى أكبر شركة تجارية خاصة في البلاد تواجه مشكلة في العمل بسبب نزاع مع الدولة.التكاليفاشترت مصر 400 ألف طن قمح من رومانيا وأوكرانيا وبلغاريا في مناقصة دولية اختتمت مساء أمس الثلاثاء. وهي المرة الثانية على التوالي التي يتم فيها استبعاد روسيا من قائمة الدول التي أبرمت معها مصر صفقة لشراء القمح. وفي مناقصة بتاريخ 4 يونيو. اشترت 470 ألف طن من القمح من نفس الدول ورفضت كل العروض الروسية بسبب ارتفاع التكاليف.وقال التجار للشرق إن روسيا عرضت سعراً قدره 265 دولاراً للطن. فيما تراوحت الأسعار في المناقصة الأخيرة بين 233.45 دولاراً للطن للصادرات الأوكرانية. و251.85 دولاراً للطن لباقي الشحنات.ورفعت القاهرة واردات القمح إلى ما يقرب من 5.9 مليون طن خلال الأشهر الخمسة الأولى من 2024. وتصدرت روسيا قائمة الدول المصدرة الرئيسية لمصر بحجم 4.5 مليون طن بنسبة 75%. ، خلال هذا الوقت.و ارتفعت واردات مصر السنوية من القمح الروسي بنسبة 39% في 2023 إلى 7.5 مليون طن. مقارنة بـ 5.4 مليون طن في العام السابق.مخزونوأوضح المسؤول الحكومي، أن السعر هو العامل الأساسي في استكمال المناقصة. حيث أن جميع الأسواق المشاركة في المناقصة تتمتع بجودة قمح جيدة.وأوضح المسؤول في حديث للشرق أنه مع ترسية هذه المناقصة ارتفع المخزون الاستراتيجي من القمح إلى ستة أشهر. وستستمر معدلات المعروض المحلي من القمح حتى الوصول إلى الاستلام المنشود وهو 3.7 مليون طن قمح محلي.وبحسب وزير التموين المصري علي المصيلحي، الذي تحدث للشرق فإن الحكومة المصرية خفضت هدفها لاستيراد القمح من الخارج بنحو 17% على أساس سنوي إلى 5 ملايين طن بدلاً من هدفها السابق البالغ 6 ملايين طن ودعمت هذه الخطوة التوقعات المتفائلة بزيادة كميات العرض المحلية. تعد مصر مستوردًا عالميًا رئيسيًا للقمح. حيث تتم مراقبة مشترياتها باستمرار كمعيار. وتستورد عادة ما يصل إلى 12 مليون طن من القمح سنويا.
مصر تشارك في اجتماع إسطنبول الوزاري لنظام الأفضلية التجارية بين الدول الإسلامي
5d ago
مصر تشارك في اجتماع إسطنبول الوزاري لنظام الأفضلية التجارية بين الدول الإسلامي
مصر تشارك في اجتماع إسطنبول الوزاري لنظام الأفضلية التجارية بين الدول الإسلاميالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.شارك المهندس/ أحمد سمير وزير التجارة والصناعة بأعمال الاجتماع الوزاري الثالث للجنة التفاوض التجاري في نظام الأفضلية التجارية بين البلدان الأعضاء في منظمة التعاون الإسلامي (TPS-OIC)، الذي عُقد بمدينة إسطنبول التركية برئاسة الدكتور/ عمر بولات، وزير التجارة التركي. وبحضور الدكتور/ أحمد سنجيندو، الأمين العام المساعد للشؤون الاقتصادية لأمانة منظمة التعاون الإسلامي، ووفود الدول أعضاء منظمة التعاون الإسلامي، والأجهزة والمؤسسات التابعة للمنظمة، والمنظمات الدولية. ومن الوفد المصري السفير/ عمرو الحمامي، سفير مصر في أنقرة، والوزير مفوض تجاري/ علي باشا، رئيس المكتب التجاري المصري في إسطنبول. وقال الوزير إن الاجتماع ناقش سبل زيادة حجم التجارة البينية بين الدول الإسلامية أعضاء المنظمة وتفعيل نظام الافضليات التجارية وتوسيعه. وكذا التعاون في مجال بناء القدرات وبشكل خاص تيسير التجارة والجمارك. وأوضح سمير أن الأمانات المشتركة للجنة المفاوضات التجارية قدمت خلال الاجتماع لمحة موجزة عن المعلومات المتعلقة بالخلفية والوضع الحالي للنظام. كما أدلى المشاركون بملاحظاتهم وتجاربهم بشأن تنفيذ اتفاقيات نظام التفضيل التجاري لمنظمة التعاون الإسلامي (TPS-OIC). لافتاً إلى أن الجمهورية التركية قدمت ملخصًا للمناقشات الأولية حول مسودة استراتيجية التفاوض وبرنامج العمل للتوسع المحتمل لهذا النظام.تعزيز التعاون الاقتصادي بين الدول الإسلاميةوأضاف الوزير أن الاجتماع اختتم أعماله باعتماد الوزراء ورؤساء وفود الدول الأعضاء في منظمة التعاون الإسلامي إعلان إسطنبول الوزاري والذي أكد على عدد من القضايا أبرزها التأكيد على تعزيز التعاون الاقتصادي بين الدول الإسلامية .بهدف تحقيق التكامل الاقتصادي للوصول إلى إنشاء سوق إسلامية مشتركة. وتطوير التبادل التجاري بين الدول الأعضاء من خلال تحرير التجارة عن طريق خفض أو إزالة القيود الجمركية وغيرها. بالإضافة إلى التأكيد على أهمية إنشاء نظام للافضليات التجارية. والتأكيد ايضا على إطلاق الجولة الأولى من المفاوضات التجارية فى اطار نظام الافضليات التجارية بين الدول الأعضاء بمنظمة التعاون الإسلامي، إلى جانب الاعتراف بنظام تجاري متعدد الأطراف عادل وغير تمييزى كمحرك للتنمية، وكذا الاعتراف بأن قطاع الخدمات أصبح العمود الفقري للاقتصاد العالمي. والتأكيد ايضا على اهمية تسهيل الاستثمارات. وبما يسهم فى تعزيز التجارة والاستثمارات الأجنبية المباشرة بين الدول الأعضاء.
تراجع أسعار النفط في الأسابيع الأخيرة بسبب مخاوف بشأن تخفيف الإنتاج
1w ago
تراجع أسعار النفط في الأسابيع الأخيرة بسبب مخاوف بشأن تخفيف الإنتاج
تراجع أسعار النفط في الأسابيع الأخيرة بسبب مخاوف بشأن تخفيف الإنتاجالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.مع استئناف المتداولين أنشطة الشراء، انتعشت أسعار النفط بنسبة 3% لتستقر عند 78 دولارًا تقريبًا للبرميل. معوضة بعض الخسائر من عمليات البيع التي شهدتها الأسبوع الماضي. ويكون تراجع أسعار النفط في الأسابيع الأخيرة بسبب مخاوف بشأن تخفيف الإنتاج.ارتفعت أسعار النفط الخام الأمريكي بالتزامن مع الأسواق الأوسع، مدعومة بتقارير تفيد بأنه قد يتم فرض المزيد من العقوبات على صناعة الشحن الإيرانية. وبعد أن ألمحت أوبك وشركاؤها إلى إمكانية استئناف بعض الإنتاج في وقت لاحق هذا العام. انخفضت الأسعار هذا الأسبوع إلى أدنى مستوى لها في أربعة أشهر. ومنذ ذلك الحين، أوضح المسؤولون أن الارتفاع قد يتوقف أو يتم التراجع عنه حسب الحاجة.تسبب قرار أوبك + الأخير، وفقًا لخبير السوق فؤاد رزاق زاده من City Index وForex.com. في انخفاض لمدة ثلاثة أسابيع بلغ ذروته في عودة الأسعار يوم الاثنين.وتابع قائلاً: “لقد اختار التجار شراء الأسعار عند الانخفاضات المبكرة لهذا الأسبوع. لقد بدأ موسم القيادة الصيفي في الولايات المتحدة. وبالتالي من المحتمل أن ينتعش الطلب وسيتم احتواء انخفاض الأسعار في الوقت الحالي”.صدور تقارير مهمة.من أجل تقديم نظرة ثاقبة للتكهن للفترة المتبقية من العام، يتوقع المستثمرون حاليًا تقارير النفط الشهرية من الحكومة الأمريكية ووكالة الطاقة الدولية وأوبك +، والتي من المقرر أن تصدر يومي الثلاثاء والأربعاء.وفي يوم الأربعاء، سيعلن بنك الاحتياطي الفيدرالي أيضًا قراره بشأن أسعار الفائدة.ونظرًا لانخفاض علاوة المخاطر الجيوسياسية وضعف السوق الفعلي، فقد انخفض النفط الخام منذ بداية أبريل. حدث أكبر انخفاض مسجل في صافي الرهانات المتفائلة على خام برنت بعد أن ألمح أوبك + إلى انعكاس محتمل في التخفيض.وفي أنباء أخرى، قال العراق إنه يتوقع اختتام المفاوضات مع إقليم كردستان وشركات النفط الأجنبية في المستقبل القريب من أجل استئناف شحنات النفط المتوقفة منذ عام تقريبا.
أمريكا تفرض رسومًا جمركية على الألواح الشمسية من جنوب شرق آسيا
1w ago
أمريكا تفرض رسومًا جمركية على الألواح الشمسية من جنوب شرق آسيا
أمريكا تفرض رسومًا جمركية على الألواح الشمسية من جنوب شرق آسياالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.بعد أن خلصت الوكالة إلى أن الواردات الرخيصة من جنوب شرق آسيا تلحق الضرر بالمصنعين الأميركيين. فإن حكومة الولايات المتحدة على وشك فرض رسوم جمركية جديدة على الخلايا والألواح الشمسية التي تنشأ من المنطقة. ويكون أمريكا تفرض رسومًا جمركية على الألواح الشمسية من جنوب شرق آسيا.استعرضت لجنة التجارة الدولية الأمريكية التماسات منتجي الخلايا والوحدات الشمسية المستوردة من كمبوديا وماليزيا وتايلاند وفيتنام، أمس الجمعة، بأغلبية 4 أصوات مقابل 0. هذه هي الخطوة الأولى من أربع خطوات مهمة في عملية المراجعة. المعدات، وفقا للمنتجين الأمريكيين، تباع بأقل من تكلفة إنتاجها وتستفيد بشكل غير عادل من عشرات المليارات من الدولارات من الإعانات، وبعضها يأتي من المنظمات الحكومية الصينية.وخلصت اللجنة في حكمها الأصلي إلى وجود دليل قاطع على وقوع ضرر مادي لمصنعي الطاقة الشمسية المحليين، أو تهديد بمثل هذا الضرر. يمكن لوزارة التجارة الآن المضي قدمًا في تحقيقاتها حول ما إذا كان المصنعون الأجانب يتخلصون حقًا من معداتهم الشمسية ويحصلون على إعانات حكومية غير مشروعة في ضوء هذا القرار. كما أنه يمهد الطريق لتحصيل الرسوم الأولى في يوليو.أسئلة حول الطاقة المتجددةوتلقي هذه المشكلة بظلال من عدم اليقين على شركات الطاقة المتجددة الأمريكية بشكل أكبر. على الرغم من التأكيدات بتوفير المزيد من الحماية التجارية القوية التي من شأنها أن تساعد بعض المنتجين المحليين. ولا تزال غالبية الألواح والخلايا الشمسية التي تشتريها الولايات المتحدة تأتي من آسيا، على الرغم من قانون مكافحة التضخم الذي ينص على عشرات المليارات من الدولارات في هيئة إعانات دعم لمشاريع الطاقة الشمسية الجديدة.الشركات التي تسعى إلى تحقيق هذه المطالبات، والتي تأتي كجزء من تحالف لجنة تجارة تصنيع الطاقة الشمسية الأمريكية. تشمل (Convalt Energy) و (First Solar) و(Hanwha Qcells USA) و(Mission Solar Energy LLC).ويؤكد التحالف أن النمو الذي شجعه الرئيس جو بايدن وقانون خفض التضخم في القدرة التصنيعية الأمريكية يعوقه واردات الألواح المدعومة منخفضة التكلفة. صرح تيم برايتبيل، المحامي الرئيسي لمقدمي الالتماس والرئيس المشارك لممارسة التجارة الدولية. لشركة Wiley Rein LLP، أن النتيجة هي انخفاض الإنتاج، وانخفاض استخدام القدرات، والإضرار بالربحية.تقليل معدل انتقال الطاقةيجادل بعض منتقدي الرسوم الجمركية بأنها ستضر بالمصنعين الأمريكيين الذين يعتمدون على مكونات الألواح الشمسية المستوردة. مما قد يؤدي إلى فقدان الوظائف بدلاً من خلقها. كما يشيرون إلى أن التركيز على الخلايا الكهروضوئية المصنوعة من السيليكون البلورية. قد يؤدي إلى ارتفاع تكلفة إنتاج الوحدات الشمسية داخل الولايات المتحدة، مما يفقدها قدرتها التنافسية.يواجه مستقبل صناعة الطاقة الشمسية في الولايات المتحدة ضبابية كبيرة. فبينما تقدم برامج الدعم الحكومية فرصا هائلة للنمو. تلقي الرسوم الجمركية الجديدة بظلال من عدم اليقين على جدوى الاستثمار في هذه الصناعة.
انخفاض الطلب الصيني يهز أسعار الذهب
1w ago
انخفاض الطلب الصيني يهز أسعار الذهب
انخفاض الطلب الصيني يهز أسعار الذهبالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.إن نهم الشراء غير المسبوق الذي قام به البنك المركزي الصيني لمدة 18 شهرًا. والذي ساهم في وصول سعر الذهب إلى مستوى قياسي في شهر مايو، قد توقف الشهر الماضي عندما قرر عدم إضافة المزيد إلى ممتلكاته. وقد يكون انخفاض الطلب الصيني يهز أسعار الذهب.أفاد بنك الشعب الصيني أن حيازاته من السبائك في نهاية مايو ظلت دون تغيير. مما تسبب في انخفاض أسعار الذهب الفورية بنسبة 1.5٪. منذ نوفمبر 2022، يقوم البنك ببناء احتياطياته من الذهب. ليقود موجة شراء من البنك المركزي العالمي في مواجهة الاضطرابات الجيوسياسية المتزايدة.صرح أولي هانسن، رئيس استراتيجية السلع في ساكسو بنك، عبر البريد الإلكتروني أن وجهة نظري الأولية هي أن الصين، التي كانت محركًا رئيسيًا لأسعار الذهب العام الماضي. لن تتوقف عن شراء المعدن الأصفر في أي وقت قريب. ويدل ترددهم القليل على عدم ثقتهم في الارتفاع القياسي لأسعار الذهب.زيادة تنوع احتياطيات البنك المركزي الصينيوفي شهر مايو، وصل الذهب إلى مستوى قياسي بلغ 2450 دولارًا للأونصة بفضل المشتريات القوية التي قام بها البنك المركزي. يتطلع ثاني أكبر اقتصاد في العالم إلى تنويع احتياطياته وحماية نفسه من انخفاض قيمة عملته، ولهذا السبب قدم بنك الشعب الصيني طلبًا على السبائك.أفاد مجلس الذهب العالمي أن مشتريات المؤسسات العامة العالمية في الربع الأول من هذا العام بلغت أعلى مستوياتها على الإطلاق. وكانت الصين أكبر مشتري. وقبل عمليات الشراء، بلغت احتياطيات بنك الشعب الصيني من الذهب 62.64 مليون أوقية قياسية. وفي شهر مايو، بلغت 72.8 مليون أونصة قياسية.انخفضت الرغبة في الذهب. ومع زيادة التكاليف، كانت هناك مؤشرات على أن الطلب الصيني بدأ في التراجع. وبعد شراء 390 ألف أونصة في فبراير و160 ألف أونصة في مارس. اشترى بنك الشعب الصيني 60 ألف أونصة فقط في أبريل. وفي غضون ذلك، انخفضت الواردات إلى البلاد بنحو 30% في أبريل مقارنة بشهر مارس.أولئك الذين راهنوا على ارتفاع أسعار الذهب يواجهون خطر رؤية انخفاض الطلب لأن جوع الصين الذي لا يشبع للسبائك قد ترك المعدن الثمين عرضة لتقلبات الأسعار. وأشار رئيس الأسواق المؤسسية العالمية في ABC Refinery في سيدني، نيكولاس فرابيل، إلى أن رد الفعل الأولي للسعر يبدو أن له بعدًا تقنيًا إلى حد ما. وذكر: من المرجح ألا يكون لإعلان البنك المركزي الصيني أي معنى آخر سوى توقف مؤقت في الاتجاه العام لاستمرار الطلب على الذهب من القطاع الرسمي.وفي الساعة 10:36 صباحًا بتوقيت لندن. بلغ السعر الفوري للذهب 2341.4 دولارًا للأونصة، بانخفاض 1.5٪ عن الإغلاق السابق.
وزير التجارة والصناعة يبحث زيادة التبادل التجاري والاستثمارات
1w ago
وزير التجارة والصناعة يبحث زيادة التبادل التجاري والاستثمارات
وزير التجارة والصناعة يبحث زيادة التبادل التجاري والاستثماراتالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.وزير التجارة والصناعة يتوجه لمدينة إسطنبول التركية للمشاركة بأعمال الاجتماع غير الرسمي لوزراء تجارة مجموعة دول الثماني النامية الإسلامية D8. والاجتماع الوزاري الثالث لوزراء تجارة اللجنة الدائمة للتعاون الاقتصادي والتجاري لمنظمة التعاون الإسلامي OIC.توجه المهندس/ أحمد سمير وزير التجارة والصناعة صباح أمس إلى مدينة إسطنبول التركية للمشاركة في الاجتماع غير الرسمي لوزراء تجارة مجموعة دول الثماني النامية الإسلامية D8 وكذا الاجتماع الوزاري الثالث لوزراء تجارة اللجنة الدائمة للتعاون الاقتصادي والتجاري لمنظمة التعاون الإسلامي OIC. لمناقشة توسيع نظام الأفضلية التجارية بين دول المنظمة وذلك خلال يومي 10-11 يونيو الجاري.وقال الوزير إن مصر تتولى حالياً رئاسة منظمة الدول الثمانية الإسلامية النامية D8 وكذا الاجتماع الوزاري الثالث. لوزراء تجارة اللجنة الدائمة للتعاون الاقتصادي والتجاري لمنظمة التعاون الإسلامي OIC. مشيراً إلى حرص الدولة المصرية على تحقيق الكثير من الإنجازات على المستوى الاقتصادي والسياسي. وتعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري والاستثماري بين الدول الأعضاء في مختلف المجالات وعلى كافة الأصعدة.ومن المقرر أن يتم في ختام الاجتماع غير الرسمي لوزراء تجارة اللجنة الدائمة للتعاون الاقتصادي والتجاري. لمنظمة التعاون الإسلامي OIC توقيع بروتوكول آلية تسوية المنازعات والتي حرصت مصر على المشاركة الفعالة في كافة جولات التفاوض الخاص به.سبل تعزيز التعاون بين البلدينكما سيجري الوزير خلال الزيارة مباحثات مكثفة مع نظيريه التركي والإندونيسي. لبحث سبل تعزيز التعاون مع كلا البلدين فيما يتعلق بزيادة معدلات التبادل التجاري. وزيادة حجم الاستثمارات التركية والإندونيسية في مصر.كما سيلتقي سمير ممثلي الاتحاد التركي للمصنعين المستقلين لاستعراض فرص الاستثمار الممكنة بالسوق المصري أمام كبريات الشركات التركية. إلى جانب عقد لقاءات ثنائية مع شركات تركية ترغب في الاستثمار بالسوق المصري وتتخصص في مجالات اكسسوارات الملابس، الصودا آش، والملابس الجاهزة.ومن المخطط أن يعقد الوزير لقاءً مع رئيس وأعضاء مجلس إدارة الجانب التركي في مجلس الأعمال المشترك. التابع لمجلس العلاقات الاقتصادية الخارجية (DEIK). والذي يضم شركات مهتمة بالاستثمار بالسوق المصري وتعمل في مجالات المنسوجات، ومواد التعبئة والتغليف المعدنية، والإنشاءات والعقارات، والجلود ومنتجاتها، والأجهزة المنزلية، والملابس الجاهزة، وتجارة التجزئة ومجال المطور الصناعي والآلات والمعدات والجرارات الزراعية والسياحة.جديرٌ بالذكر أن منظمة الدول الثماني الإسلامية النامية هي منظمة دولية تضم ثماني دول إسلامية هي مصر ونيجيريا وباكستان وإيران وإندونيسيا وماليزيا وتركيا، وبنغلاديش حيث بدأت النشأة الرسمية لها بإعلان إسطنبول ذلك خلال اجتماع رؤساء دول المنظمة الأول والذي عقد في ١٥ يونيو ۱۹۹۷.
مصر وتركيا تبحثان تعزيز التعاون الاقتصادي وتحديث اتفاق التجارة الحرة
1w ago
مصر وتركيا تبحثان تعزيز التعاون الاقتصادي وتحديث اتفاق التجارة الحرة
مصر وتركيا تبحثان تعزيز التعاون الاقتصاديالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.التقى المهندس/ أحمد سمير وزير التجارة والصناعة السيد/ عمر بولات وزير التجارة التركي. حيث استعرض الجانبان سبل تنمية وتطوير العلاقات الاقتصادية المشتركة في مختلف المجالات وعلى كافة الأصعدة. كما استعرض اللقاء تطورات الوضع الاقتصادي العالمي وعدداً من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك. وذلك في إطار زيارته الحالية لمدينة إسطنبول التركية للمشاركة في الاجتماع غير الرسمي لوزراء تجارة مجموعة دول الثماني النامية الإسلامية D8. وكذا الاجتماع الوزاري الثالث لوزراء تجارة اللجنة الدائمة للتعاون الاقتصادي والتجاري لمنظمة التعاون الإسلامي OIC. وقد حضر اللقاء السفير/ عمرو الحمامي، سفير مصر في تركيا، والسيد/ علي باشا، رئيس المكتب التجاري المصري في تركيا.وقال الوزير إن الاجتماع تناول نتائج اللقاء الذي جمع بين فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي ونظيره التركي رجب طيب أردوغان بالقاهرة خلال شهر فبراير الماضي. والذي مهد الطريق لمرحلة جديدة من العلاقات الثنائية المتميزة بين البلدين. مشيراً إلى أن اللقاء استعرض استعدادات الجانبين. وتكون مصر وتركيا تبحثان تعزيز التعاون الاقتصادي.وأشار سمير إلى حرص مصر على تعزيز أطر التعاون المشترك مع تركيا في مجالات الفحص المسبق للصادرات والمعايير والجودة والخدمات البيطرية والفحص والرقابة على الأغذية.تسهيل حركة التبادل التجاريواللقاء أكد أهمية تضافر الجهود المشتركة لتسهيل حركة التبادل التجاري بين البلدين خلال المرحلة القادمة. لافتاً إلى أنه تم الاتفاق بين الجانبين على النظر في تعليقات الجانب المصري ممثلة في سلطة التحقيق المختصة بالإجراءات الحمائية التي اتخذتها تركيا. وذلك لضمان نفاذ الصادرات المصرية لتركيا بلا عوائق.ونوه سمير إلى أهمية تحديث اتفاق التجارة الحرة بين مصر وتركيا. وبما يسهم فيه تحقيق مستهدفات البلدين للوصول بمعدلات التبادل التجاري إلى 15 مليار دولار خلال المرحلة المقبلة. وكذا الاجتماع الوزاري الثالث لوزراء تجارة اللجنة الدائمة للتعاون الاقتصادي والتجاري لمنظمة التعاون الإسلامي OIC. والتي تستضيفها مدينة إسطنبول التركية يومي 10-11 يونيو الجاري.ولفت إلى أن حجم التجارة السلعية بين البلدين بلغ خلال عام 2023 نحو 6 مليار و382 مليون دولار منها 3 مليار و164 مليون دولار صادرات مصرية لتركيا. و3 مليار و218 مليون دولار واردات. مشيراً إلى أن أبرز بنود التبادل التجاري السلعي بين مصر وتركيا تشمل الأسمدة، والأسلاك والضفائر الكهربائية. والأقمشة والملابس الجاهزة، وحديد التسليح، والصودا أش، والسيارات، وزيت الصويا، والذرة الصفراء، والأعلاف، والأجهزة المنزلية.و أكد السيد/ عمر بولات وزير التجارة التركي حرص بلاده على توطيد أواصر الصلة مع مصر باعتبارها من أهم الدول المحورية في منطقة الشرق الأوسط وقارة أفريقيا ومن أهم الشركاء التجاريين لتركيا بالمنطقة. مشيرا إلى أن تركيا ومصر ترتبطان بعلاقات ثنائية متميزة حكومة. وشعبا ساهمت في تعزيز معدلات التبادل التجاري والاستثماري بين البلدين.
استخراج الموارد العالمية يرتفع: الصين تتصدر الإنتاج، بينما أستراليا تظهر كفاءة أكبر
Jun 10 2024
استخراج الموارد العالمية يرتفع: الصين تتصدر الإنتاج، بينما أستراليا تظهر كفاءة أكبر
استخراج الموارد العالمية يرتفع: الصين تتصدر الإنتاج بينما أستراليا تظهر كفاءة أكبرالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.تشير قاعدة بيانات تدفقات المواد العالمية التابعة لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة إلى أنه اعتبارًا من عام 2023. كانت الصين أكبر مستخرج عالمي للمواد المحلية. تم استخراج 34.2 مليار طن من المواد، بما في ذلك الكتلة الحيوية والوقود الأحفوري والخامات المعدنية والمعادن اللافلزية، في جميع أنحاء البلاد. وبالمقارنة مع أكبر دولتين مستخرجتين، الهند (8.03 مليار طن) والولايات المتحدة (7.98 مليار طن)، فإن هذا يزيد عن أربعة أضعاف الكمية. وفي عام 2023، تفوقت الهند على الولايات المتحدة لتصبح ثاني أكبر مستخرج لهذه الموارد لأول مرة.ومع ذلك، تصبح الصورة مختلفة تمامًا عند النظر في كمية الموارد المستخرجة محليًا لكل شخص: في عام 2023، تتصدر أستراليا القائمة بـ 102 طن من المواد المستخرجة لكل شخص. تليها كندا بـ 67 طنًا والصين بـ 24 طنًا للشخص الواحد.الدول التي هي أكبر عمال المناجم في العالمتتصدر الصين العالم من حيث نسبة المواد المستخرجة لكل دولة، حيث تمثل الموارد غير المعدنية 70٪ من المزيج بأكمله. وتتكون من الطين والحصى والرمل للاستخدامات الصناعية والبناء. وفي الوقت نفسه، تشكل الخامات المعدنية حوالي 53% من إجمالي الصناعة الأسترالية، مما يجعلها الأكبر بين المجموعات الأربع. ويندرج الحديد والنحاس والألمنيوم والمعادن غير الحديدية الأخرى ضمن هذه الفئة.شهد عام 2023 استخراج 104.1 مليار طن من الكتلة الحيوية والوقود الأحفوري والخامات المعدنية والمعادن اللافلزية في جميع أنحاء العالم. مقارنة بـ 96.5 مليار دولار في عام 2020، فهذا أكثر من ذلك. ويأتي ما يقرب من 55 في المائة من إجمالي المواد المستخرجة في العالم من آسيا والمحيط الهادئ، والتي تمثل 56.9 مليار طن. والمناطق الأخرى التي تلت ذلك هي أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي (11.2 مليار طن)، وأمريكا الشمالية (10.6 مليار طن)، وأوروبا (9.2 مليار طن). وأفريقيا (8.2 مليار طن)، وغرب آسيا (5.3 مليار طن)، وأوروبا الشرقية والوسطى. آسيا (2.9 مليار طن)، وأفريقيا (10.6).
مخاوف من ركود سوق الصلب الأوروبي مع فرض قيود على الواردات
Jun 10 2024
مخاوف من ركود سوق الصلب الأوروبي مع فرض قيود على الواردات
مخاوف من ركود سوق الصلب الأوروبي مع فرض قيود على الوارداتالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.قد أدى ضعف الاستهلاك الذي لوحظ في قطاعات الاستخدام النهائي ومراكز الخدمة إلى منع بعض شركات صناعة الصلب الأوروبية من التفكير في رفع أسعار الملفات المدرفلة على الساخن. ,ويكون مخاوف من ركود سوق الصلب الأوروبي مع فرض قيود على الواردات.وشهدت السوق بعض الإثارة في أعقاب قرار المفوضية الأوروبية الأسبوع الماضي بفرض حد أقصى بنسبة 15% لكل منشأ فوق حصة التعريفة الجمركية لدولة أخرى (TRQ) لـ HRC. وتوقع الموردون ارتفاع الأسعار بسبب القيود المفروضة على الواردات. ومع ذلك، ونظرًا لحالة السوق، فإن عددًا من مصادر المطاحن والمشترين الأوروبيين يشككون في استمرار المكاسب. ويشعرون بالقلق من أن يؤدي رفع أسعار الفائدة إلى طريق مسدود، كما حدث عندما تسببت الزيادات المفرطة في تجميد النشاط في فبراير/شباط.ويتم طلب كميات محدودة من قطاعي السيارات والسلع البيضاء. وإلى جانب انخفاض إنتاج الربع الأول. تشهد العديد من الدول الأوروبية انخفاضًا في تسجيل سيارات الركاب الجديدة. تقوم شركات صناعة السيارات بتأخير برامج شراء الملفات، كما يدعي بائع HRC.لا يزال سوق مشتقات الملفات النهائية لا يعمل بشكل جيد. وبسبب عدم قدرتها على زيادة أسعار البيع، تخسر مراكز الخدمة الأموال هذا العام. يقول أحد التجار: الأسعار لا ترتفع أو تنخفض أكثر. لكنها أيضًا لا ترتفع. وبسبب انخفاض الحصص، سيسعى المشترون إلى تجديد المواد من آسيا. لكنهم سيشترون أقل فأقل من دول مثل فيتنام واليابان. وأضاف: سيكون الأمر ناجحاً إذا تمكنا من الحفاظ على أسعار استيراد مستقرة في هذا السوق.ومع ذلك، فإن قلة التوافر من دول العالم الثالث سوف تصبح مشكلة بسرعة. لن تكون هناك مصادر شراء كافية إذا ارتفع الطلب، حتى بالنسبة لمرحلة التجديد الفني قبل أغسطس.أسعار HRC ثابتةلن يختبر المنتجون التأثير الكامل لقرار الاتحاد الأوروبي بشأن تحديد سقف للحصص بنسبة 15% لبعض الوقت. وستتوقف بعض دول العالم الثالث عن توفير الإمدادات ضمن الكمية المخصصة. وقال عامل آخر في المصنع: أولئك الذين لديهم بعض الحصص المتبقية سيرفعون أسعارهم . وبعد ذلك سنكون قادرين على زيادة أسعارنا في أوروبا.” ويتابع: “يعاني المنتجون حاليًا من تكاليف الإنتاج المفرطة والطلب غير الموجود.لا يزال سوق HRC راكدًا في أوروبا. قبل بيان المفوضية، كان صانعو الصلب في الاتحاد الأوروبي يتوقعون انخفاضًا في الأسعار بنحو 20 يورو للطن (22 دولارًا) في يونيو بسبب الاستخدام المنخفض للغاية للملف ومشتقاته.وفرضت المفوضية الحظر نتيجة للضغوط القوية الناجمة عن الارتفاع الحاد في الصادرات الصينية وارتفاع الواردات من بعض المنشأ الجديدة المرتبطة بتوسع الطاقة الفائضة في بعض المناطق. بعد استنفاد حصة الدول الأخرى في مجلس حقوق الإنسان (HRC) في اليوم الأول من الربع لعدة أرباع متتالية، تم تنفيذ تعديل حصص التعريفة الجمركية.ظلت أسعار HRC ثابتة منذ شهر مايو، على الرغم من قلة التجارة وانخفاض ثقة المشترين. في أوروبا، تتراوح المعاملات بين 630-640 يورو/طن على أساس تسليم المصنع إلى 650 يورو/طن على أساس التسليم الأساسي.
تعاون زراعي استراتيجي بين مصر وبريطانيا: نحو مستقبل واعد بالأمن الغذائي
Jun 10 2024
تعاون زراعي استراتيجي بين مصر وبريطانيا: نحو مستقبل واعد بالأمن الغذائي
تعاون زراعي استراتيجي بين مصر وبريطانيا: نحو مستقبل واعد بالأمن الغذائيالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.وزير الزراعة يلتقى سفير بريطانيا في القاهرة ويبحث معه التعاون بين البلدين في مجال دعم منظومة الأمن الغذائي المستدام.في اطار جهود الدولة المصرية بدعم منظومة الأمن الغذائي المستدام.التقى السيد القصير وزير الزراعة واستصلاح الأراضي أمس بالسفير جاريث بايلي سفير المملكة المتحدة البريطانية في القاهرة. وبحث معه تعزيز التعاون بين البلدين في مجال الأمن الغذائى المستدام وبحضور بعض قيادات وزارة الزراعة والسفارة البريطانيةوخلال اللقاء رحب القصير بالسفير البريطاني مؤكدا على عمق العلاقات المتميزة بين مصر وبريطانيا في جميع المجالات. معربا عن تطلعه إلى الارتقاء بالتعاون الزراعى إلى آفاق أكبر خاصة في مجال تبادل السلع الزراعية.حيث أشار القصير إلى الطفرة التي حققتها مصر في مجال الزراعة خلال عهد فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية تلك الطفرة التي انعكست على تحقيق فائضوجودة للمنتجات الزراعية المصرية التي أصبحت تتمتع بسمعة جيدة في كل أسواق العالم وعليها طلبا متزايدا من كل الدول.استيراتيجية التعاون الجديدة مع بريطانياوزير الزراعة أشار إلى استيراتيجية التعاون الجديدة مع بريطانيا معربا عن اهمية زيادة حصص مصر التصديرية إلى المملكة المتحدة خاصة من الفراولة والبرتقال وأصناف العنب متأخرة النضج.القصير ناقش مع بايلي مذكرة التفاهم المزمع توقيعها في مجال الأمن الغذائي المستدام والتى تتضمن التعاون في مجال رفع خصوبة التربة وزيادة انتاجيتها الزراعية والاستخدام المُرشد للأسمدة خاصة النيتروجينية لدى صغار المزارعين وأصحاب الحيازات الصغيرة. لتحفيزهم على تطبيق التجمعات الزراعية والتغلب على مشكلة التفتت الحيازي.ومن ناحيته أشار السفير البريطاني إلى عمق العلاقات المتميزة بين البلدين. وعن تطلعه إلى سرعة الانتهاء من اجراءات التوقيع على مذكرة التفاهم حول دعم الأمن الغذائي المستدام المتعلق بزيادة انتاجية محصول القمح.مشيرا إلى اهتمام حكومة بلاده بتعزيز الشراكة الخضراء مع مصر والتركيز على القطاع الزراعي.وفي نهاية الاجتماع وزير الزراعة وجه باختيار المحافظات للبدء في تنفيذ مشروع الأمن الغذائي المستدام مع ضرورة. وضع آليات محددة لتحقيق أقصى استفادة من دعم الجانب البريطاني للمشروع.
رحلة النفط: عبر المضائق والبحار ونقاط الاختناق العالمية
Jun 10 2024
رحلة النفط: عبر المضائق والبحار ونقاط الاختناق العالمية
رحلة النفط: عبر المضائق والبحار ونقاط الاختناق العالميةالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.يعد النفط الخام سلعة أساسية تدور عليها عجلة الحضارة الحديثة. من مصانعنا إلى سياراتنا، ومن طائراتنا إلى سفننا، يعتمد كل جانب من جوانب حياتنا على هذا السائل الأسود.ولكن كيف يصل إلينا هذا المورد الثمين من باطن الأرض؟ إليك رحلة النفط المذهلة عبر البحار والمحيطات، مبحرًا عبر نقاط اختناق استراتيجية تربط بين حقول الإنتاج ومناطق الاستهلاك.طرق الشحن الرئيسية:مضيق هرمز:يعد هذا المضيق، الواقع بين إيران وعمان، أهم ممر شحن للنفط في العالم. حيث يعبر منه ما يقارب 21 مليون برميل يوميا. يربط المضيق الخليج العربي ببحر العرب وخليج عمان، ويشكل شريانًا حيويًا لإمدادات الطاقة في الدول الغربية والصين واليابان.مضيق ملقا:يعرف هذا المضيق، الواقع بين إندونيسيا وسنغافورة، بأنه أقصر طريق بحري بين الشرق الأوسط وآسيا. يمر منه ما يقارب 50% من تجارة النفط العالمية. ما يجعله نقطة اختناق رئيسية لاقتصادات شرق آسيا.قناة السويس:تعد هذه القناة المصرية ممرا مائيا اصطناعيا يربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط. على الرغم من أن بعض ناقلات النفط العملاقة لا تستطيع عبورها. إلا أنها تظل طريقا هاما لنقل النفط الخام والمنتجات المكررة بين أوروبا وآسيا.مضيق باب المندب:يربط هذا المضيق، الواقع بين اليمن وإريتريا، البحر الأحمر بخليج عدن وبحر العرب. يعد ممرا رئيسيا لصادرات النفط والغاز الطبيعي من شبه الجزيرة العربية. ويشكل نقطة اختناق حيوية للتجارة العالمية.المضائق التركية:تشكل هذه الممرات المائية، التي تقع بين بحر إيجة والبحر الأسود. بوابة عبور رئيسية للنفط الخام القادم من روسيا ومنطقة بحر قزوين إلى أوروبا.المضائق الدنماركية:تعد هذه الممرات المائية، التي تربط بحر البلطيق ببحر الشمال، طريقا هاما لصادرات النفط الروسي إلى الأسواق الأوروبية.رأس الرجاء الصالح:يشكل هذا الطرف الجنوبي للقارة الأفريقية نقطة عبور رئيسية لناقلات النفط المتجهة بين الشرق الأوسط وآسيا وأوروبا.قناة بنما:تربط هذه القناة، الواقعة في أمريكا الوسطى، المحيطين الأطلسي والهادئ. تستخدم لنقل النفط الخام والمنتجات المكررة بين أمريكا الشمالية وآسيا. وتعد بديلا هاما لقناة السويس.مضيق سنغافورة:يعد هذا المضيق، الواقع بين سنغافورة وجزيرة سومطرة الإندونيسية. ممرا حيويا للتجارة العالمية. بما في ذلك شحن النفط والغاز الطبيعي.مضيق جبل طارق:يربط هذا المضيق، الواقع بين إسبانيا والمغرب، البحر المتوسط ​​بالمحيط الأطلسي. يستخدم لنقل النفط الخام من غرب إفريقيا إلى أوروبا الشمالية.تشكل هذه الممرات المائية شرايين الحياة للاقتصاد العالمي، ونقاط اختناق حيوية لأمن الطاقة. إن أي إعاقة أو إغلاق لأي من هذه المضائق يمكن أن يسبب اضطرابات كبيرة في الأسواق العالمية. ويؤدي إلى ارتفاع أسعار النفط ونقص الإمدادات.وعليه، تدرك الدول أهمية هذه الممرات المائية. وتسعى جاهدة لضمان أمنها واستقرارها.
تركيا ترفع الحواجز: رسوم جمركية جديدة تزيد من تكلفة السيارات الصينية
Jun 10 2024
تركيا ترفع الحواجز: رسوم جمركية جديدة تزيد من تكلفة السيارات الصينية
تركيا ترفع الحواجز: رسوم جمركية جديدة تزيد من تكلفة السيارات الصينيةالمقالة كتبت بواسطة قطاع الأخبار في EgyExporter.com منصة الصادرات المصرية.في خطوة مفاجئة، أعلنت الحكومة التركية عن عزمها فرض رسوم جمركية إضافية بنسبة 40% على جميع واردات السيارات من الصين. تأتي هذه الخطوة وسط مخاوف متزايدة بشأن العجز المتفاقم في حساب المعاملات الجارية والتضخم المتسارع الذي يعصف بالاقتصاد التركي. فما هي دوافع هذه الخطوة؟ وما هي تداعياتها المتوقعة على المستهلكين وصناعة السيارات في كلا البلدين.لا يمكن النظر إلى قرار فرض الرسوم الجمركية الإضافية على السيارات الصينية بمعزل عن السياق الاقتصادي الكلي لتركيا. فمنذ عام 2021، شهد الاقتصاد التركي تراجعًا حادًا في قيمة الليرة التركية مقابل الدولار الأمريكي، مما أدى إلى ارتفاع حاد في أسعار السلع المستوردة، بما في ذلك السيارات.وعلى وجه الخصوص، شهدت الواردات التركية من السيارات الصينية نموًا هائلاً في السنوات الأخيرة، حيث أصبحت الصين أكبر مصدر للسيارات لتركيا في عام 2022. ويرى بعض المحللين أن هذا الارتفاع في الواردات الصينية قد أضر بصناعة السيارات المحلية، مما دفع الحكومة إلى اتخاذ خطوات لحماية مصالحها.من المؤكد أن فرض رسوم جمركية إضافية على السيارات الصينية سيؤدي إلى ارتفاع أسعارها بشكل كبير في السوق التركية. وبالتالي، سيتحمل المستهلكون الأتراك عبئًا إضافيًا، خاصة في ظل الظروف الاقتصادية الصعبة التي يمر بها البلد.وإلى جانب ذلك، قد تؤدي هذه الخطوة إلى نقص في بعض أنواع السيارات، خاصة مع تردد بعض الشركات الصينية في تصدير سياراتها إلى تركيا في ظل هذه الرسوم الجديدة.صناعة السيارات التركية: بين الفرصة والتحدي:قد تساهم هذه الرسوم الجمركية في حماية صناعة السيارات المحلية في تركيا على المدى القصير من خلال تقليل المنافسة مع السيارات الصينية الرخيصة.ومع ذلك، على المدى الطويل، قد تواجه صناعة السيارات التركية تحديات كبيرة إذا لم تقدم منتجات تنافسية بأسعار مناسبة.ففي ظل غياب الابتكار والتطوير، قد تفقد هذه الصناعة قدرتها على جذب المستهلكين، مما قد يعرضها للركود على المدى الطويل.لا تزال دوافع الحكومة التركية وراء هذه الخطوة غير واضحة تمامًا. فهل هي خطوة حمائية لحماية صناعة السيارات المحلية. أم هي محاولة للضغط على الصين لمعالجة العجز في حساب المعاملات الجارية؟مهما كانت الدوافع، من المؤكد أن هذه الخطوة ستخلق توترات في العلاقات التجارية بين تركيا والصين.وإلى جانب ذلك، ستُلقي هذه الخطوة بثقلها على المستهلكين الأتراك الذين سيتحملون عبء الأسعار المرتفعة للسيارات.إن قرار فرض رسوم جمركية إضافية على السيارات الصينية هو قرار مركب له تداعيات اقتصادية وسياسية واجتماعية واسعة النطاق.فمن ناحية، قد تساهم هذه الخطوة في حماية صناعة السيارات المحلية على المدى القصير. ولكنها قد تؤدي إلى ارتفاع الأسعار وتُلقي بثقلها على المستهلكين.ومن ناحية أخرى، قد تخلق هذه الخطوة توترات في العلاقات التجارية بين تركيا والصين.وبالتالي، تبقى التساؤلات مفتوحة حول مدى فعالية هذه الخطوة على المدى الطويل في تحقيق أهدافها المرجوة.